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被爆電車を今でも当時と変わらず現役で運行している広電の車両屋の意地とプライド、技術力の高さに同じ鉄道の車両屋として敬意を表します。
原爆が投下された数日後651号を走らせた人、原爆が投下された時に運転していた女性も76年たっても元気に問題なく広島の街を走ってるとは思わなかったでしょうね
被爆後に復旧して走れるようにしたことも、今に至るまで使えるように手入れされていることもすごい爆心地から近かったのに残ってくれたこと、今なお運行されているその姿が何か語りかけてくるというか…651号と651号を復旧して語り継いできた広島電鉄の方々のパワーを感じるような気がします
この電車を修理・管理されている方へ、ご苦労様です これからも貴重電車を守ってください
爆心地の近くで黒く焼け焦げた651形を見つけて、戦後の混乱の中で限られた資材を集めて復旧させたのはすごいと思います。最近の電車と運転の仕方やスピードは違うかもしれませんが、無理のない範囲で走らせ続けてほしいです。
当時を語り継ぐ貴重な資料として永遠に走り続けて欲しいですね。
被爆云々を除いても、70年以上現役の鉄道車両って驚異的ww
アナログは最強。いつまでも元気で走り続けてください。651形の永遠の使命です。
これのトミカのミニカーが発売中
塗装がピカピカですね(´ー`)広電さんの心意気を感じます( ˊᵕˋ )
以前に一時期、前面に黄色の菱形塗装(警戒塗装)していた頃がありましたね。
78年現役ってのだけでも凄いと思うのに、さらに惨禍を乗り越えてきてるのは驚き
最後の運転主任のコメントが泣けるこーゆーの弱いです
原爆の恐ろしさを走りながら後世に伝える生き証人ですね
それは知りませんでした。大事に使えばいつまでも乗れるんですよね。日本中でどんどん新しい車に切り替えていますがとても残念ですよね。
スピードが遅くてもまだ現役で走ってる修理しながらの姿を8月6日は走るんですよね。
80年も広島の街🏢🏬🗼✨を走り続けている。650系はそれだけ広島県民にとって特別な電車だ‼️
電車にも命がある。
古くても被爆列車が4両あり修理しながらずっと生き続けてる事をみんなに知って欲しい!千田の本社にも煉瓦造りの被爆建物があり以前訪れて今はグリーンムーバー等に遅いなぁと言われても被爆3日目から走った路面電車があった事を伝え渡すため生きとるんよ!と電車が…
爆心地から近い所で被曝し、戦後復旧させて今もなお現役なのは凄い事よね!これからの子供達も語り継いで欲しいなと思いますね!広島は広電と共にあるのが分かる動画ですね!桜花の街は色々、潰されて壕も何も残ってませんからね💦
この車両内でもたくさん放射能浴びて亡くなった方もいるんだろうな
広島電鉄の被爆電車のトミカがあるよ。
まさに広島のシンボル‼️
この広島電鉄650形電車にも、現在でも女性運転士が乗務されることもありますね。
代わりもあっちゃいけない、なくしてもいけない、こんな電車は初めてよ。
ちゃっかり今の時代に合わせて、「冷房付き」になってる。
被爆の生き証人、走る事が原爆の恐ろしさを伝えている。Σ(・ω・ノ)ノソレを伝える広島電鉄の方々の努力に敬意を賞したい。m(_ _)m
こんにちは広島路面電車被爆76年あの時原子爆弾広島壊滅復興見守る広島路面電車被爆615号高齢現役
乗りたい!
今年サイレン鳴った?
また 652に乗りたい‼️トプナンにももちろん
重要
❤🇯🇵❤🇯🇵❤🇯🇵❤🙏🏻🙏🏻🙏🏻🥰
👍👍👍👍👍👍
戦災復旧車という表現が良いと思うけどね。
世界でもこれだけだから「被曝電車」で良いと思う
@@komarins 日本人の核アレルギーを助長しそうで嫌なんだよね
近く広島に行きます。「チンチン電車と女学生」を読んでいます。チャンスは少ないけれど見かけられたらいいなあ。
方向幕まだLED化させてないんだ。
この車両の価値分かってます?原爆を生き残った貴重な車両なんです
@@横尾泰廣 さすがに行き先表示板は擦れたり焼けたりするでしょうから、雰囲気を損なわない物で復元っ配慮って事なんでしょうね。ただ、最近のフルカラーLEDやフルカラー液晶は表現力が良いので雰囲気を損なわないまま、更新は、技術的には可能なので、いずれ更新する可能性はありそうです。
@@胡桃くじら 会話になってなくて草そもそもミスマッチやろ
古い路面電車の方向幕をLEDにしてるとこは札幌市電、とさでん、阪堺(モ161形除く)だけだったような。
@@osutetsu 最近だと、伊予鉄も…
被爆電車を今でも当時と変わらず現役で運行している広電の車両屋の意地とプライド、技術力の高さに同じ鉄道の車両屋として敬意を表します。
原爆が投下された数日後651号を走らせた人、原爆が投下された時に運転していた女性も76年たっても元気に問題なく広島の街を走ってるとは思わなかったでしょうね
被爆後に復旧して走れるようにしたことも、今に至るまで使えるように手入れされていることもすごい
爆心地から近かったのに残ってくれたこと、今なお運行されているその姿が何か語りかけてくるというか…
651号と651号を復旧して語り継いできた広島電鉄の方々のパワーを感じるような気がします
この電車を修理・管理されている方へ、ご苦労様です これからも貴重電車を守ってください
爆心地の近くで黒く焼け焦げた651形を見つけて、戦後の混乱の中で限られた資材を集めて復旧させたのはすごいと思います。最近の電車と運転の仕方やスピードは違うかもしれませんが、無理のない範囲で走らせ続けてほしいです。
当時を語り継ぐ貴重な資料として永遠に走り続けて欲しいですね。
被爆云々を除いても、70年以上現役の鉄道車両って驚異的ww
アナログは最強。いつまでも元気で走り続けてください。651形の永遠の使命です。
これのトミカのミニカーが発売中
塗装がピカピカですね(´ー`)
広電さんの心意気を感じます( ˊᵕˋ )
以前に一時期、前面に黄色の菱形塗装(警戒塗装)していた頃がありましたね。
78年現役ってのだけでも凄いと思うのに、さらに惨禍を乗り越えてきてるのは驚き
最後の運転主任のコメントが泣ける
こーゆーの弱いです
原爆の恐ろしさを走りながら後世に伝える生き証人ですね
それは知りませんでした。
大事に使えばいつまでも乗れるんですよね。
日本中でどんどん新しい車に切り替えていますがとても残念ですよね。
スピードが遅くてもまだ現役で走ってる修理しながらの姿を8月6日は走るんですよね。
80年も広島の街🏢🏬🗼✨を走り続けている。650系はそれだけ広島県民にとって特別な電車だ‼️
電車にも命がある。
古くても被爆列車が4両あり修理しながらずっと生き続けてる事をみんなに知って欲しい!千田の本社にも煉瓦造りの被爆建物があり以前訪れて今はグリーンムーバー等に遅いなぁと言われても被爆3日目から走った路面電車があった事を伝え渡すため生きとるんよ!と電車が…
爆心地から近い所で被曝し、戦後復旧させて今もなお現役なのは凄い事よね!
これからの子供達も語り継いで欲しいなと思いますね!
広島は広電と共にあるのが分かる動画ですね!
桜花の街は色々、潰されて壕も何も残ってませんからね💦
この車両内でもたくさん放射能浴びて亡くなった方もいるんだろうな
広島電鉄の被爆電車のトミカがあるよ。
まさに広島のシンボル‼️
この広島電鉄650形電車にも、現在でも女性運転士が乗務されることもありますね。
代わりもあっちゃいけない、
なくしてもいけない、こんな電車は初めてよ。
ちゃっかり今の時代に合わせて、「冷房付き」になってる。
被爆の生き証人、走る事が原爆の恐ろしさを伝えている。Σ(・ω・ノ)ノ
ソレを伝える広島電鉄の方々の努力に敬意を賞したい。m(_ _)m
こんにちは広島路面電車被爆76年あの時原子爆弾広島壊滅復興見守る広島路面電車被爆615号高齢現役
乗りたい!
今年サイレン鳴った?
また 652に乗りたい‼️
トプナンにももちろん
重要
❤🇯🇵❤🇯🇵❤🇯🇵❤🙏🏻🙏🏻🙏🏻🥰
👍👍👍👍👍👍
戦災復旧車という表現が良いと思うけどね。
世界でもこれだけだから「被曝電車」で良いと思う
@@komarins
日本人の核アレルギーを助長しそうで嫌なんだよね
近く広島に行きます。「チンチン電車と女学生」を読んでいます。チャンスは少ないけれど見かけられたらいいなあ。
方向幕まだLED化させてないんだ。
この車両の価値分かってます?原爆を生き残った貴重な車両なんです
@@横尾泰廣 さすがに行き先表示板は擦れたり焼けたりするでしょうから、雰囲気を損なわない物で復元っ配慮って事なんでしょうね。ただ、最近のフルカラーLEDやフルカラー液晶は表現力が良いので雰囲気を損なわないまま、更新は、技術的には可能なので、いずれ更新する可能性はありそうです。
@@胡桃くじら
会話になってなくて草
そもそもミスマッチやろ
古い路面電車の方向幕をLEDにしてるとこは札幌市電、とさでん、阪堺(モ161形除く)だけだったような。
@@osutetsu 最近だと、伊予鉄も…